在此背景下,車(chē)貓開(kāi)始進(jìn)行轉(zhuǎn)型,通過(guò)二手車(chē)檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)建立自己的壁壘,快速發(fā)展線(xiàn)下加盟體系。“啟動(dòng)15天,發(fā)展了50家加盟商。”黃巍認(rèn)為,目 前市場(chǎng)態(tài)勢(shì)良好,而按照規(guī)劃,2016年車(chē)貓將發(fā)展500家線(xiàn)下加盟商。此前一直以直營(yíng)店模式為主的車(chē)王認(rèn)證二手車(chē),2016年也在加快加盟商的招募,以 實(shí)現(xiàn)二三線(xiàn)市場(chǎng)的布局。還有之前提及的人人車(chē)。幾乎所有的平臺(tái)都認(rèn)識(shí)到,只有通過(guò)場(chǎng)景,用戶(hù)才會(huì)和平臺(tái)產(chǎn)生黏性,而汽車(chē)電商關(guān)于對(duì)后市場(chǎng)包括維修保養(yǎng)、二手車(chē)金融服務(wù)等增值服務(wù)的挖掘,才有可能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)?!?/div>
近期關(guān)于二手車(chē)的消息和利好都一直不斷。隨著政策的放開(kāi),二手車(chē)市場(chǎng)即將迎來(lái)更加高速的發(fā)展。
不同于此前很多品牌被曝光帶來(lái)的對(duì)形象的負(fù)面影響,在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),央視“3.15”晚會(huì)不僅并沒(méi)有給整個(gè)二手車(chē)行業(yè)帶來(lái)太多的負(fù)面影響,反而間接為行業(yè)帶來(lái)了曝光和知名度?!?/div>
“以前很多消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候根本不關(guān)注二手車(chē),也不知道原來(lái)有這么多渠道可以買(mǎi)到二手車(chē),更不知道原來(lái)二手車(chē)的買(mǎi)賣(mài)流程其實(shí)已經(jīng)相對(duì)完善了。”一位不愿具名的二手車(chē)電商人士對(duì)記者表示。
而多年來(lái)一直困擾著二手車(chē)行業(yè)的“限遷”政策以及增值稅問(wèn)題也都有望得到解決和破冰。日前,國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)二手車(chē)便利交易的若干意見(jiàn)》(下稱(chēng)《意見(jiàn)》),表示將從八方面繁榮二手車(chē)市場(chǎng),以上兩方面也涵蓋其中。
以限遷為例,根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的調(diào)查,此前全國(guó)有95%的地級(jí)城市實(shí)行了限遷。門(mén)檻設(shè)在國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)以上的有12個(gè)城市,國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)以上有261個(gè)城 市,國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)以上有51個(gè)城市,國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)以上有3個(gè)城市。這在很大程度上限制了二手車(chē)交易的活躍度。2015年,中國(guó)市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)2459.76萬(wàn)輛, 二手車(chē)交易量941萬(wàn)輛,二手車(chē)交易量?jī)H為新車(chē)銷(xiāo)量的38%。而在美國(guó),二手車(chē)交易量通常為新車(chē)銷(xiāo)量的2.5倍。不過(guò),按照國(guó)務(wù)院要求,在2016年5月 之前,意見(jiàn)提及的限遷城市將全面放開(kāi)。按照《汽車(chē)電子商務(wù)藍(lán)皮書(shū)》預(yù)計(jì),到2020年,全國(guó)二手車(chē)交易量將會(huì)超過(guò)2000萬(wàn)輛,交易金額超過(guò)1萬(wàn)億元。
在資本和政策驅(qū)動(dòng)下,二手車(chē)高速發(fā)展階段已經(jīng)到來(lái),而誰(shuí)能更快速地?fù)屨硷L(fēng)口,取決于對(duì)的方式、以及對(duì)資源的整合以及把控。